Топ Гир 21 Сезон 2 Серия Специально для all-episodes.com
Два лебедя двигают головами...
Я ем туфлю...
а Джеймс говорит, что он не толстый.
Я не толстый.
Добро пожаловать.
Здравствуйте, добрый вечер.
Спасибо огромное. Спасибо. Спасибо.
Итак...
Спасибо. Итак, на этом шоу, наша глубокая и абсолютная любовь
к Alfa Romeo - это торжество надежды над реальностью.
Мы всегда молимся о том, чтобы их новые модели были великолепными,
но при этом мы знаем, что этого не произойдёт, потому что у них никогда это не получалось.
Но как насчёт этой?
Новая и очень красивая 4C
Что ж, Ричард Хаммонд побывал в Северной Италии, под солнцем,
чтобы всё о ней узнать.
Маленький везучий ублю...
Так, давайте на чистоту:
Я на среднемоторной, двухместной Alfa Romeo.
Первой настоящей, спортивной Альфе за 20 лет.
И я управляю ей в северной Италии в прекрасный день.
В теории, нет ничего лучше.
Но, предсказуемо, есть одна или две проблемы.
Во первых, её стоимость около 45,000 фунтов(54000 евро)
И это приличная сумма, с учётом того что вы платите не за V8 и даже не за V6.
А платите вы за доработанную версию 4-цилиндрового двигателя объёмом 1,7 литра с турбонаддувом
4-цилиндрового двигателя от хэтчбека Giulietta.
И под этим...
На самом деле, я не знаю, что тут, потому что капот закручен болтами
Он закручен болтами по той же причине, по которой у него нет усилителя руля.
И нет нормального климат-контроля -
для уменьшения веса.
По этому у нее такое же
карбоновое шасси как на болиде Формулы-1.
Именно поэтому у неё почти полностью отсутствует металл в кузове.
Как результат - 4C весит всего лишь 925 кг.
Это около половины массы Mercedes SLK.
И на дороге вроде этой, это действительно приносит выгоду.
О, давай!
Чудесно.
Благодаря тому, что она легкая, она невероятно проворная.
Она меняет направление, как котенок приследующий паука
И, благодаря тому, что тут нет усилителя руля, я чувствую
машину намного лучше и знаю что делают колеса.
Она держится...
...невероятно
Ей не нужен большой двигатель -
у нее 237 лошадей. И знаете что? Этого достаточно.
Более чем достаточно.
От 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды
Максимальная скорость 256 км/ч
И, благодаря тому, что она легкая, она расходует - 6 л/100км
Опустим окно, оценим звук
О! Замечательное небольшое потрескивание при переключении
О, это великолепно.
Эта маленькая Альфа подкупает меня своей скоростью,
и свирепостью, с которыми я раньше никогда не сталкивался.
Она просто заворожила меня.
Потому что она ни на что не похожа...
О, боже!
Что?
Что ты здесь делаешь?
Как ты хорошо знаешь, Хаммонд, мы получаем тысячи писем
каждую неделю от наших зрителей и они все говорят об одном.
"Дорогой Топ так называемый Гир, Альфа 4С
лучше, чем квадроцикл?"
Пожалуй, на это я могу ответить сразу - Да, потому что
квадроциклы медленные, уродливые, шумные, тупые и невероятно опасные.
И я не имею в виду, что вы можете с него упасть,
я говорю, что он может вас убить.
Все, кого я знаю, кто когда-либо пробовал на нем кататься, все они
так или иначе были им убиты.
Ага. Может быть, но нам нужно доказать это,
поэтому мы устроим гонку. Устроим гонку? Да.
Ты, видимо, на этом поедешь? Да
А я на этом? Да.
Джереми предложил гонку от вершины озера Комо
До веранды отеля внизу.
Я выбираю маршрут 69 км вдоль озера,
В то время, как он попытается поехать по прямой.
Ладно. Видно тебе милей убить себя и проиграть гонку.
Таким образом, ровно в 10-37 гонка началась.
Поехали.
Позвольте мне рассказать про мой квадроцикл.
Он называется Gibbs Quadski,
разработан и спроектирован в Британии, построен неподалеку от Детройта,
а двигатель немецкий, 1.3 от мотоцикла BMW
И в нем 40 лошадиных сил.
Звучит не очень, но, также, как и Альфа, он легкий.
Кстати, у него такое же отношение массы к мощности,
как у вертолета.
Он ненормальный. Я имею в виду, у него вообще нет шансов.
Я знаю о чем он думает.
он уверен, что на поворотах и вне трассы будет круче всех.
Но он не будет - он будет цепляться за ветки на дороге,
застрянет, упадет, сломает ногу. Может две.
Хаммонд был не прав. Мои ноги были в порядке,
но я испытывал некоторые трудности в поисках короткого пути.
Я заблудился.
Я натурально не знаю...
Понятия не имею.
Я весь в сорняках...
О, куда теперь?
Пока Джереми застрял в траве,
у меня было время насладиться одним из самых прекрасных мест на земле.
Эх! Горы, красивые дома - все настоящее и правильное.
Проезжаю.
Смотрите, этот водитель скутера совсем не против, что я здесь проезжаю на Альфа Ромео,
потому что, я знаю, он любит Альфа Ромео прямо как я, если не больше.
Мы должны любить Альфа, это закон.
Тем временем...
О. Боже. Нет, подожди.
Много крапивы.
Он может разгоняться до 40
но я сейчас не буду этого делать.
К счастью, все таки,
Хаммонд обнаружил один из недостатков Альфы - ширина.
О, нет! О, боже, слишком узко!
О! Это...
Эта машина широкая.
И это проблема.
О чем они вообще думали, когда делали улицы такими?
Я имею в виду... О!
Тем не менее, могло быть еще хуже
О, нет! Посмотрите, что я сделал.
Я нечаянно въехал в озеро Комо.
Но все нормально, потому что если я нажму вот эту маленькую кнопку здесь...
...колеса поднимутся и теперь я на гидроцикле.
О, стало лучше, потому что что на земле у него было 40 лошадиных сил,
а здесь, на воде, 140.
Я точно знаю, какую музыку нам нужно сейчас включить
♪ Мы плывем... ♪
Нет, не эта!
Тема из Бонда!
МУЗЫКА: "Джеймс Бонд"
Вот так - 72 км/ч!
Хаммонд, где бы ты ни был, это тебе не обогнать.
Узко. Реально узко. Реально широкая машина.
Я бы лучше водил что-нибудь поуже. Автобус, например.
Так, выехали из города, надо поторопиться.
Давайте разберемся -
На мне мокрая белая рубашка и я в озере - Я Мистер Дарси!
Давай!
Вон там Ричард Хаммонд.
Ха-ха-ха-ха-ха!
Я немного замедлюсь.
"Привет? Привет?"
Э, привет. Ты где?
"Слева от тебя, дружище, слева от тебя."
Ты не можешь быть слева. Как ты можешь быть слева от меня?
Что?
Ты когда-нибудь видел что то подобное?
На чем это ты? Это тот же квадроцикл?
Абсолютно.
Боюсь, я должен с тобой попрощаться.
"Пока. Скоро увидимся."
Обманщик!
Сейчас он может просто ехать по озеру.
А мне нужно проехать весь путь вниз
и обратно наверх на другую сторону.
Я проиграю, а он опять скорчит свое тупое, самодовольное лицо.
С мыслями об этом...
... я вжал педаль в пол.
Давай, маленькая Альфа.
Мы шли ноздря в ноздрю
но потом Джереми отвлекся на итальянский теплоход.
Посмотрите на это!
Какая машина.
Извините, но я опять слышу музыку из Бонда.
Хочешь гонку?
Давай устроим гонку.
О, давай, я не могу проиграть!
К этому моменту я оторвал себя от теплохода,
но стокнулся с другой проблемой - странными ветрами озера Комо.
Кажется, немного трясет.
Я потерял 16 км.
О,моя спина
С ними не разгонишься.
О, мой...
Вот эта большая была.
Сейчас моя скорость упала до 25 км/ч, и я на самом деле не могу ехать
быстрее, потому что я не вижу, куда я, черт побери, еду.
Это чертово корыто снова сделало Хаммонда первым.
Мы должны у него выиграть.
К счастью, на озере я нашел спокойную воду.
70 км/ч.
Мы снова в гонке.
Вон он. Вон где Ричард Хаммонд.
О, нет! О, нет! О, нет!
Прощай, Хаммонд.
Хаммонд уже в прошлом.
Казалось, что будет именно так,
потому что уже очень скоро на горизонте показался отель.
Вот она, вот финишная линия.
И так, я бесспорно собирался победить в этой гонке.
Но вскоре я понял, что поторопился.
Очевидно, я хочу побить Хаммонда, что я и делаю.
Но я не хочу побить Альфа Ромео, потому, что для меня
Альфы особенны.
Они действительно особенные.
Это немного похоже на бег наперегонки со своим четырехлетним сыном -
конечно же, вы легко можете победить, но вы действительно не хотите этого делать.
Уже недалеко.
Маленькая Альфа, видимо, нам придется смириться с неизбежным.
Его здесь нет, не так ли?
Через несколько минут появится Хаммонд
и увидит мой квадроцикл-амфибию, пришвартованый к причалу отеля.
Проклятье, мне придется победить.
С этим ничего не поделать.
Как вдруг..
Я заметил укрытие.
Да!
Иногда даже я сам поражаюсь своей гениальности.
О нет, о нет, мне так жаль.
Отлично, и где он?
Вот терраса.
Может, наверху.
И знаете, что?
Его здесь нет. Не понимаю, как так вышло. Выходит, я победил...
на этой маленькой Альфе. Хаммонд! Дружище. Молодец.
Ты победил меня в честном состязании. Да, так и есть.
На этой Альфе. Знаешь что? Я бы поставил миллион фунтов
когда я обогнал тебя. Я собирался выиграть!
Мы получили ответ на твой вопрос.
Alfa 4C лучше, чем квадроцикл.
Да, но мы видели, что ты проиграл намеренно. Немного поддался, совсем чуть-чуть.
Тебе разве не понравился этот гидроцикл, то есть квадроцикл-амфибия?
Очень, он великолепен.
Знаешь, лучшее в нем - это его надежность.
Он весь день проработал без сбоев.
И на следующий день тоже.
Когда нам пришлось заново начать гонку, потому что какой-то американец
сбросил камеру со всем отснятым материалом в озеро. Правда?
Я сидел на этой штуковине два дня, два дня.
Когда мы закончили, моя сосиска выглядела, как хвост бобра.
Ладно, эмм, а эта штука дорогая? Какая штука, моя "сосиска"? Нет, этот аппарат.
А, аппарат, понял, он стоит 42 тысячи долларов, но не спеши с выводами
за свои деньги вы получите кучу памяток по технике безопасности.
Вот моя любимая памятка.
Она описывает, как необходимо одеваться для езды и вот что там написано, секундочку,
"Обычная одежда для купания не обеспечивает должной защиты от проникновения
воды под давлением в задний проход или влагалище".
Он ничего не придумал. Там действительно написано "влагалище".
Прошу прощения, никто не будет против, если мы все-таки немного поговорим о машине?
Это шоу об автомобилях и все такое.
Хорошо, потому что у меня есть пара вопросов. Насколько она широкая?
Шире, чем Range Rover. Да? Правда? Очень широкая.
И позволь мне уточнить,
Альфа Ромео продает машину в которой ты не можешь открыть капот?
Да, я знаю
Вот это смело, действительно смело.
Но это не самое интересное о ней.
А что самое интересное?
Ну, она стоит 47000 фунтов, но когда ты садишься в нее,
все воспринимается немного дешевым и пластмассовым.
Посмотри на ручник, он как...
Он как будто вылетел из хлопушки-конфеты.
Ты знаешь, если я получу ручник в рождественской хлопушке-конфете
-я буду слегка разочарован. Ты понимаешь о чем я. -Да.
Просто ЕС выпускает много правил в ближайшее время
на экономию топлива, выбросы и т.д.
и единственный способ автомобилям соответствовать им
становиться очень-очень легкими.
Да. И очень скоро, все автомобили должны быть сделаны как эта,
но знаешь, что? Я не думаю что это непременно плохо.
Да, вы получаете сомнительный ручник, но ваша машина проворнее.
Она быстрее и она более экономичная.
А истинным воплощением этих качеств является удивительный McLaren P1,
обзор которого будет в этом выпуске немного позже.
Ладно, я с удовольствием на это посмотрю, но сначала - новости.
Да. Kia занят разработкой системы управления на основе жестикуляции.
Это очень интересно, потому что вместо
кнопок по всей приборной панели, вы просто
слегка взмахнете рукой, и машина все сделает.
Очень футуристично.
Да, но я могу делать только три жеста, когда веду машину.
Какие? Один из них...
который означает, что мне очень жаль, я не хотел этого делать.
Потом... поприветствовать друзей. И... Позвонить Джереми Кларксону.
Или проложить маршрут к дому Джеймса Мэя.
Ой, сейчас, сейчас... вы знаете эти информационные табло на магистралях.
которые, как предполагалось должны сообщать вам
о заторах и гололеде, но на самом деле нужны
чтобы сообщать вам всякую дрянь, которая не имеет значения.
У нас тут есть картинка с одного- "Проверьте уровень топлива."
С таким же успехом они могут напоминать вам почистить зубы.
Причесаться.
В любом случае, комитет, который решает какие сообщения размещать -
и это комитет, мы проверяли - сообщил, что прекращает
этим заниматься, потому что правительство сказало, что это отвлекает.
Но это не отвлекает, это раздражает.
Скарлетт Йохансон в короткой юбке в ветреный день на дорожном мосту,
вот, что отвлекает. Да, это могло бы отвлечь. Уже отвлекает.
Это отвлекает меня прямо сейчас.
Что действительно отвлекло бы, так это если разрисовать
поверхность дороги так, чтобы она выглядела, как вступительные кадры
из сериала "Доктор Кто", которые проигрываются, когда вы едете по ней.
Вот это это бы действительно отвлекало.
Я думаю, им надо размещать на этих знаках вопросы из викторин, которые проводят в пабах, чтобы
чтобы вы видели их по мере движения. Это действительно отличная идея.
И что, на следующем знаке был бы размещен ответ?
Да, дорога бы пролетала незаметно. "нуу, я не знаю".
А потом видишь ответ. Это было бы просто замечательно. Да, спасибо.
Ну, только если бы эти вопросы не задавала моя младшая сестра.
Почему? Потому что на одном знаке был бы вопрос,
а на следующем было бы написано "Ну же, давай, ты просто обязан это знать!"
Пожалуйста, может продолжим? Я хочу поговорить об этом.
Это новый Corvette Z06. О, да.
V8 6.2 литра с наддувом, 625 л.с.
У него магнито-управляемая подвеска, электронный дифференциал, карбон.
Весь хай-тек, которым славятся европейские спорт-кары.
Но нет европейской сдержанности, все же, не так ли?
Он скорее призван шокировать, нежели продемонстрировать мужественность.
Да, но посмотри на это.
Нет, Хаммонд, ты не сможешь водить Corvette в Англии.
Это как разговаривать в лифте - ты можешь это делать в Америке,
не можешь в Британии.
Более того, нам нужны указатели в Хитроу для американцев,
"Пожалуйста, езжайте по левой стороне и не разговаривайте в лифтах."
Да, да, как угодно, но, я думаю, он выглядит грандиозно.
Да, да, он будет выглядеть грандиозно в Техасе,
но он будет выглядеть нелепо в Тьюксбери. Будет.
Хаммонд, если купишь один и будешь кататься на нем по Англии,
то тебе придется повесить флаг Конфедерации
у себя на заднем дворе.
Я нарисовал флаг Конфедерации на крыше моей Toyota Corolla
когда мне было 17.
Где ты жил? Рипон. Северный Йоркшир.
Что? Выглядело блестяще. Будем откровенны.
Ты катался по Северному Йоркширу в дрянном, маленьком японском хэтчбеке
с флагом Конфедерации на крыше?
Да, да. Символ рабства.
Дамы и господа, 12 лет Хаммонда {имеется ввиду фильм 12 лет рабства}
Я не осознавал - я просто думал, что это хорошо выглядит.
Базовая модель — это не Z06
обычная - 60 кусков? 62, да.
Чтож, за те же деньги, вы можете купить это,
новый ягуар.
Это купе F-type.
За те же деньги, и я хочу донести это вам,
что это такое же чудо, как
двойной кусок глостерского сыра на сдобной лепешке.
Твой Corvette это 600 кг...
острого соуса на тако.
Именно Что бы я и выбрал.
Ты бы съел острый соус, да?
Да. Минуточку. Конечно, 600 кг...
острого соуса на тако с клубничкой сверху.
Клубника.
При условии, что там клубника сверху.
Тут есть Американцы?
Вы. О, мы мечтали об этом годами!
Зачем вы все время добавляете ее во все?
Потому что это вкусно. Да, но не в пастушьем пироге.
Это не преувеличение. Я останавливался в отеле в Лос-Аанжелесе..
Мне нужно было отдать вещи в химчистку. И когда мне их вернули
Утром, все было сложенно А сверху была клубника
Что, прямо на вещах? Да, на них.
А сейчас не новость, а вопрос.
Почему мир до сих пор Не разработал способ
Дозировки бензина? Кто нибудь был в Америке?
Я думаю, все бывали в Америке хотя бы однажды.
Вы приезжаете на заправочную станцию
И вы должны заплатить за топливо Перед тем, как заправите бак.
Но вы не знаете, сколько топлива вам нужно.
Или сколько это будет стоить.
Да, но я ненавижу эти Европейские заправки
На которых стоит этa автоматическая оплата кредитками. Она не работает.
Они никогда не работают. А еще не работают те,
Особенно во Франции,
Те, в которые вы должны положить купюру в маленькую щель.
Нет. Вы кладете его туда и он делает "нгмммм! нгмммм!"
И там много людей делающих это и он говорит "нгммм!"
Я покажу тебе худший сценарий Джеймс.
Худший сценарий, это "нгммммм!"
"Да, мы поехали" вынимаешь пистолет "нгмммм!"
Но худшая страна в мире для заправки, это Британия.
Потому что заправки тут теперь ещё и супермаркеты.
А это значит, что люди суют пистолет в бак.
И идут в за покупками.
Что ж Именно по этому я опоздал этим утром.
Потому что я стоял За машиной, которую заправляли
ждал своей очереди, и видел через окно, кто всех задерживает -
Это была женщина и она Закупала все продукты на неделю.
И она вышла с четырьмя Огромными сумками
И я подумал "Ну наконец-то!"
И потом она пошла к банкомату... Ох..
Она сняла с карты Весь долг Греции.
Я терпеливый человек, но даже я... Я думал.
"я хочу завернуть ее голову в бумажный пакет и забить на смерть
тупым концом топора.
Да уж, это довольно сурово. Знаете, что? На тему заправок я бы спросил -
и этот вопрос можно задать прямо здесь, ведь тут в основном женщины.
что вы делаете в те 15 минут между посадкой в машину
и началом движения?
Я знаю что это, я знаю что это.Что? Я смотрел это,
Она обернулась и положила свою сумочку на заднее сиденье,
пока логично, но потом копалась в ней какое-то время.
Делать что, впрочем?
Я подозреваю, что женщины пытаются сделать так, чтобы их сумочка не упала,
чего я не могу понять, ведь женские сумочки не очень-то хорошо организованы,
потому, не будет никакой разницы, если она упадет.
Я считаю, что мог бы положить кирпич в женскую сумочку,
и она никогда не узнала бы, что он там. У вас с собой сумочка?
Нет. У вас нет? У кого-нибудь есть сумочка? Она в машине.
Очень жаль, а я хотел сыграть в одну игру.
Я собирался положить ключи от моей машины
на этой неделе это Ягуар, в вашу сумочку, а затем
Если бы вы нашли их до конца передачи, вы могли бы забрать эту машину.
Вам бы это не удалось.
Два злых старых мужиках в ярости из-за заправочных станций.
Он и его вязаная кофта, он... просто он.
Теперь, как вы знаете, я уверен, после 13 лет,
британские войска покинули Афганистан.
Может вы не знаете, но эта операция - крупнейшее передислоцирование
британских боевых машин со времен Второй Мировой Войны.
Доставить их все обратно - довольно большая работа,
поэтому я, взяв свой любимый шлем, отправился туда... поучаствовать.
Для того, чтобы понять масштабы британского вторжения
в Афганистан,
просто посмотрите на размеры их главной базы - Camp Bastion
В 2006, когда британская армия прибыла сюда
это был просто кусок пустыни с парой палаток, но посмотрите на это сечас.
Он по размеру как Рэдинг (город в Британии)
И внутри этой антивзрывной стены длиной 25 миль
рядом с домашними удобствами
можно найти армаду машин.
Самое большое число машин здесь было - 5000
И у нас есть некоторые из них.
Названия будут смутно знакомы по новостным сводкам.
Это Ridgeback, это Mastiff,
Потом Лисья Гончая, Окрашенная в бледный цвет - Хаски,
а та странная штуковина на гусеницах - это Warthog (бородавочник).
Не ожидайте услышать милые и потешные имена, типа Панда или Фиеста -
все машины здесь названы в честь собак, кроме Бородавочника,
который назван в честь бородавочника.
Чтобы поддерживать технику в работоспособном состоянии, военные построили эту огромную ремонтную мастерскую,
в которой при полной загрузке хранится запчастей на 60 миллионов фунтов
и работают 150 механиков.
Тут даже есть собственная специальная
площадка для тренировки водителей, испытанная и одобренная командой опытных инструкторов.
Поистине поражает даже просто масштаб этой операции,
но в равной степени поражает то, как кампания в Афганистане изменила
британские военные машины.
Эта кампания повлекла за собой величайшие изменения, из тех, что видело это поколение.
Когда британцы впервые прибыли сюда, их основная патрульная машина
Snatch Land Rover, совершенно не защищала от самодельных взрывных устройств.
Только за один 2009 год от таких устройств погибло 79 солдат.
29-тонный, собранный в Америке Мастифф быстро решил эту проблему,
но в Лимингтон-Спа
небольшая британская фирма, предложила гораздо более современное решение.
Это Foxhound, и он очень умно спроектирован,
потому что он по сути сделан из брони.
Это не обычный автомобиль, к которому добавлены бронепластины.
Он представляет собой что-то вроде моноблока.
И у него v-образный корпус, отражающий взрывы мин.
а благодаря супер-современной броне он весит
всего семь с половиной тонн.
Что по местным меркам - легче перышка
Ощущения от езды - почти как на внедорожнике.
Эта штука - настоящий горный козел.
Итак, в хрониках запишут, что бюрократы из правительства
медлили с решением кризиса с военным транспортом
в Афганистане,
а вот спецы, которые разработали "Лисью Гончую" - нет.
Эта машина была спроектирована, изготовлена, испытана, одобрена
и выпущена крупной серией всего за три года.
Попробуйте провернуть такое с маленьким хэтчбеком или чем-то вроде того.
Наряду с "Лисьей Гончей"...
военные взяли на вооружение подход
который называется "срочная оперативная потребность" или СОП,
и предполагает сочетание эксплуатационных требований к технике
и лучшие предложения солдат по ее усовершенствованию.
Вот простой пример этого подхода в действии - это Мастифф.
По бокам на нем жестко закреплены камеры наблюдения.
И офицер Баз видит картинку с них на экране.
На первых экземплярах этой машины камеры были закреплены.
И когда приходилось проезжать сквозь разные штуки, например, сквозь деревни, камеры разбивались.
Потом кто-то сказал: "А почему бы не установить их на шарниры?"
Так они и сделали.
Солдатам также нужно было сделать свои транспортные средства менее заметными в темноте.
И для этого была разработана система ночного видения
позволяющая отключить фары.
Сейчас я управляю Мастиффом с полностью выключенным светом,
но используя систему ночного видения, подвешенную передо мной.
И это весьма удивительно.
На самом деле это мои глаза. Мне не нужно смотреть через ветровое стекло.
Эти лампы снаружи инфракрасные
и с их помощью видно окрестность.
Наша камера может видеть свет, который они излучают,
но он невидим невооруженным взглядом.
Надо сказать, что при обычных обстоятельствах мы бы даже не включали эту красную подсветку салона.
Мы оставили подсветку, чтобы наши собственные камеры могли нормально работать.
Но на самом деле, вы можете на этом ездить....
Здесь может быть кромешная Тьма, не правда ли? Да, беспросветная тьма, точно.
Да, мне не хватает того...
Что это такое, это скалы или это.....?
Да, они прямо перед тобой.
Соберитесь, сэр.
Ты видишь огороженный участок впереди? Да.
Тебе нужно объехать Это слева.
Я вижу все прямо, как днем.
Отличная штука, правда? Просто великолепная, так ведь?
Итак, в машине тяжелее Чем сам Мастиф.
Защита против Дорожных бомб хороша.
Но Афганистан подкинул еще один Вопрос, который нужно решить.
Что будет, если машина Взорвется? Как вы подготовлены к такому?
Ну, что вы делаете, так Это собираете одну из таких.
Это RODET - Симулятор Выхода Из Перевернутой Машины. (Roll Over Drills Egress Trainer.)
О!
и, я думаю, мы вверх ногами
Все эти изменения имели драматический эффект на военные автомобили здесь.
С тех пор ка появилось новое поколение БВМ
то есть, бронированных военных машин...таких, как Mastiff,
Лисья Гончая, Хаски,
Бородавочник, все эти машины -
там были более 1000 уцелевших от поражений СВУ (самодельное взрывное устройство) возле машин.
И мистер Британский офицер На днях признался мне, что.
давно, когда наши мышины были небронированные -
Snatch Land Rover и другие -
вместо выживших в каждой из этих машин было бы по трое погибших.
Наша армия теперь отступает домой,
и все это обмундирование слишком ценное, чтобы его тут оставить.
Эта большая опреция по возвращению обратно в Британию идет полным ходом.
На передовых базах вроде этой все машины и запасные детали
были разобраны и упакованы для транспортировки обратно в Бастион.
Что значило это, посреди ночи,
Я обнаружил себя в конвое из возвращающихся машин
полностью в режиме Росса Кемпа
Мы в Мастиффе. Мы в конвое из 31 машины.
Это ноги Сью, готорый сейчас вверху наблюдает за всем.
Привет. Доброе утро. Доброе утро. Тут найдется комната для нас двоих?
Можем просто забить на все и уйти. Да, я переду немного сюда. Вот так.
Мне кажется мы не поместимся. Я что-то оторвал.
Я не толстый.
Что помешает кому-то... Потому что мы не очень много можем видеть что там.
Что помешает кому-то оттуда выстрелить в Вас?
- Абсолютно ничего, на данный момент. - То есть там всё же кто-то есть.
Да есть. И они не так далёко.
Когда в последний раз на этом отрезке дороги взрывалась придорожная бомба?
- Совсем... Совсем недавно. Совсем недавно. - Совсем недавно?
Дневной свет показал, что мы еще были целы,
а позади, в стенах Бастиона,
процесс сборов мог начинаться.
Вместе с разбором до стандартного состояния,
каждая машина получает 24-х часовую мойку.
Биологическое обеззараживание.
А на последнем этапе - даже собственный паспорт.
И взгляните на его размер.
Все эти страницы, все эти Подписи, все подписано.
У каждой машины и части оборудования есть такой.
А их больше трёх с половиной тысяч.
Так что не жалуйтесь когда Вам снова придется платить налог и получать ТО на Ваш автомобиль.
Для некоторых несчастных душ, новые машины пришли слишком поздно.
Но военные быстро отреагировали на жесткость этого конфликта.
И те машины, что мы везем домой из Афганистана,
гораздо лучше чем те, с которыми мы начинали.
А вот и она.
Большая военная "английская гончая".
Или же, так как армейцы любят всё сокращать, большая АГ.
В любом случае, пришло время посадить З в наш БА.
Британия породила на свет много великих людей с именем Том:
Дэйли, Джонс, и, конечно паровозик Томас.
Но сегодня наш Том новейший из всех.
Он из Тора, Мстителей и Боевого Коня.
Леди и Джентельмены, Том Хидддлстон.
Как дела? Очень хорошо, спасибо.
Смотри! Спасибо, спасибо.
Присаживайся. Спасибо.
Я ожидал тебя, что бы попросить Аудиторию встать на колени перед тобой.
Не здесь. Я не захватил свои рога с собой.
Итак, давай начнем с твоей истории машин, если можно. Да, конечно.
Твоя первая машина, что это было? Это был Peugeot 106.
Да. Он был довольно азартным. Ммм! 1.1. Ух ты!
Действительно ух - когда вы с ним справляетесь, вы чувствуете это. Он был 1,1 что?
У них всегда были глупые имена. Пикантные. Да, вот так.
Звучит как стиральный порошок. Это звучит как лимонный сок. Точно.
Я купил его на первую зарплату за небольшую работу на TV,
я тогда учился в университете. И я его водил 10 лет. 10 лет?!
Целых 10 лет. Все время, начиная с 20-летия, да.
Но я предполагаю, очевидно,
теперь, после того, как ты сыграл Локи в фильмах о Торе... Действительно, да.
теперь нет необходимости кататься на машинах с пикантными именами?
Ну, я был очень счастлив ездить на Jaguar.
И, как вы возможно знаете,
я часть кампании, которую недавно закончили. И они...
Странно, Ягуары были частью моей жизни последние пару лет.
потому что я продолжал играть персонажей в фиильмах, которые водили Ягуары.
Что, разве Локи водит Ягуар?
Я думаю Локи водит космический корабль.
Да, он может. Этот космический корабль — Ягуар? Это Ягуар, я уверен.
Заезжает на заправочную станцию и начинает
"О, дорогой, мой дорогой, похоже я оставила дома мою сумочку"
"Это возмутительно." Я уверен он одобрит.
Грубоватый космический корабль. Мда.
Нет, это реклама Jag, вообще-то, не знаю кто-нибудь видел ее,
но давайте посмотрим.
Вы когда-нибудь замечали в голливудских фильмах
всех злодеев играют британцы
Может быть из за акцента
Добрый вечер, сэр. Спасибо, Мэри.
Мы более сосредоточены.
Более педантичны.
Мы всегда на шаг впереди.
С особым стилем и вниманием к деталям.
И мы одержимы властью!
Твердость характера - наше кредо.
И всегда за рулём Ягуара
О, да. Хорошо быть плохим.
Должен сказать, больше всего мне нравится в этом Марк Стронг,
который говорит: "И всегда за рулем Jaguar."
Он должен был сказать: "Всегда за рулем Jaguar... теперь." Точно!
"Как результат." Да. Или, конечно, вертолет.
Правда, что снимали в Лондоне? Все снимали в Лондоне.
Это был один из самых необычайных вечеров в моей жизни.
Я... Нам разрешили покружить в центре Лондона на высоте около 150 метров.
И дверь вертолета была открыта.
И Том Хупер, режиссер, сидел за камерой.
И мы взлетели, правый вираж, и я высовываюсь в окно,
и в определенной точке, он говорит: "Я боюсь нам нужно это вырезать, мы должны изменить..."
Хорошо, хорошо, это абсолютно прекрасно. Вырезать.
Аааа! Здесь очень высоко! Вы понимаете о чем я?
Когда камера снимала, Я такой, "Я сделал это -
"Сфокусируйся, точнее." И Как только это было снято, я подумал...
"О, Господи, окно открыто! Кто-нибудь закройте дверь!"
Хорошая точка зрения. Это Отличный бизнес, не так ли, Это актуально.
В этой рекламе о числе ветеринаров-злодеев
Рикман, затем Хопкинс и ты
Алан Рикман, Антони Хопкинс...
И догадываюсь, что это началось с Джеймсом Майсоном, в прошлом.
Боже, я подумал, ты собирался увидеть Джеймса Мэя!
Самый длинный и нудный фильм в мире
скрытый британский злодей
Да.
Но что, по твоему, британцы приносят в голливудские фильмы?
Я искренне считаю, что это американцы думают,
что мы, по сути, подозрительны.
Они думают: "О, Боже, твой акцент! Ты такой подлый! "
Или что-то еще. Это иллюзии, конечно.
Им нравится видеть нас неудачниками, я думаю, вот в чем дело. Вот и все.
Потому что ты потерпишь неудачу, если ты плохой. Вот, возможно, что это.
Итак, твоя карьера началась в Slough Comprehensive
Это действительно так. В качестве передней ноги слона?
Я был передней ногой слона несущего Эдди Редмайна
Он был достаточно велик, что бы быть пасажиром слона. Действительно? Да.
Я был задницей осла однажды.
И в результате этого я попал сюда. Ну а вы сделали это обязательным...
Величайшей задницей осла... в мире.
Это было отлично! Извините, не могу помочь с этим. Нет, это было...
Кто-то сказал, ты был хорошим подражателем. Это что-то..?
Это то, что я сделала. Я делал это всю мою жизнь.
Я помню, когда я был ребёнком, у них был двухкассетный проигрыватель
и я бы хотел записать мое собственное радио шоу, все на разные голоса.
Это были голоса людей, которых я слышал по телевизору, знаешь
Филиппа Шофилда..Ты ещё можешь изобразить Филиппа Шофилда?
Я не знаю. Я даже не знаю, если... на самом Деле, не беспокойся.
Я не знаю как он звучит. Дайте мне ещё кого-нибудь. Энтони Хопкинс.
О, Тони Хопкинс ... Да.
Он был на шоу? Топ Гир.
Да, я хотел бы быть на шоу, я бы хотел быстро проехать по треку
Быть обученым вождению Стигом. Замечательный человек, замечательный человек. Я хотел бы сделать это.
Давайте придумаем еще несколько имен.
У кого-нибудь есть еще имена которые мы можем сжечь?
Постарайтесь сделать их людьми, , что, наверное, проще. Да.
Что? Арнольд Шварценеггер?
Арнольд Шварценеггер. Что это было?
Paul O'Grady. Я думаю, что я пойду на Шварценеггера.
Я пытаюсь думать о том что он говорит.
Теперь я знаю, почему ты плачешь
Это звучало как Питер О'Тул. прости меня
Теперь я знаю, почему ты плачешь
Да, это умение. Да. И чем ты занимаешься сейчас?
Что-нибудь интересное?
Я заканчиваю с постановкой Кориолана в Вест-Энде
которой я страшно наслаждался.
И я собираюсь переехать в Торонто чтобы сделать фильм ужасов
вместе с Гильермо дель Торо... Если вы знаете его
Мексиканский режиссёр который снял фильм Лабиринт Фавна
Который ещё сделал тот недавний, с Тильдой Суинтон? Это верно.
Это фильм под названием Выживут только любовники, который выходит
в Соединённом Королевстве 21-го февраля и это по сути любовная история.
Тильда и я играем пару вампиров, так что...
Это фильм про вампиров? Да но про вампиров-вегетарианцев, они не кусаются
Вампиры вегетарианцы. Вегетарианские вампиры. Я должен это увидеть.
Мы слишком шикарны для всей этой чуши пятнадцатого века.
Так, я сознательно тяну время, потому что я знаю, что ты появился
на сцене этим вечером.. Хм.. в Кориоланусе. В Кориоланусе, да.
Который зовет тебя в конце, Я понимаю.
быть подвешенным вниз головой, истекая кровью.
Вот как все произойдет, да.
Спойлер! Да!
Этому тексту 450 лет, так что я думаю всё в порядке.
Это случилось с вами, когда вы ехали по трассе,
если вы попали в аварию, вы могли бы сохранить макияж?
Если я переверну машину, Разобью ее... Ты сможешь перевернуть ее обратно...
И сказал, "на мне 27 ран". 27 ран, кровь хлещет...
Так ты разбился? Я не разбился, как видишь
мы должны посмотреть? Давайте посмотрим. Я очень нервный.
Трасса была очень мокрой. Кто хотел бы увидеть круг?
Да!
Давайте посмотрим. Включай.
Три, два, один...
О, я остановился
Не может быть!
Вот позор! Да, у тебя есть Два высших образования Кембриджа, Не так ли?
Да, да Но ты не можешь тронуться в Опель Астра?
Ой, боже. Но давайте посмотрим на конечный результат.
Когда ты на самом деле поехал.
Оу, здесь очень много сцепления.
Давай, давай! "пиип". давай!
Боже Всемогущий, как мокро
Хотя держишься неплохо
Давай, давай, давай, круто через изгиб
Используй трек.
Да, пользуются треком. Лучше.
Боже, ты действительно заставил эту штуку скользить.
Обычно, у нее отличное сцепление тут. Да, тут было очень много луж.
♪ Я вечно езжу по лужам ♪
Да, ты видел разметку на Хаммерхэде?
Да, примерно, было очень узко. Очень трудно. Да.
Хью Бонневиль был тут на прошлой неделе
Он говорил, что не видел разметку из-за воды
Это странно в Англии... Да... Два мокрых дня!
Справился с этим.
Ты не сделал это ровно.
Давай!
Ты сможешь! Нет, не сможешь.
Я собирался сказать, Что я упрям в такие дни как сегодня.
Глупо, но упрямо.
Правильно. Зад машины заносит. Ты стремишься к этому.
А вот и ты. Предпоследний поворот. Это было сделано хорошо. Гембон.
Безопасно, безопасно? Нет, я не согласен.
И он финишировал.
Итак, у нас был только один мокрый круг, на прошлой неделе - Хью Бонневилль.
Итак, где ты финишировал, по твоему?
Я немного обеспокоен Я не выше Хью.
Было бы не плохо попасть куда-нибудь туда, в той области.
Да, где-то там...
Там Рон Ховард. Он срежиссировал х/ф Гонка. Он сделал.
Рон Ховард - было сухо.
Он был безнадежен
Хью проехал за минуту пятьдесят и один
А ты, Том Хиддлстон,
Одна
Что хорошо. Это хорошо? ОК.
сорок
...всего лишь.
девять и девять
Продолжим.
Ну ...
Хорошо. Спасибо.
По мокрому?
Очень мокро.
Спасибо. У меня "О" Очень мокро.
Ну, я должен тебя отпустить, что плохо
Потому что мне нравится то, что происходит.
Дамы и господа,Том Хиддлстон! Спасибо.
Сейчас...
... совершенно новый McLaren P1 за £866,000
возможно самый продвинутый и потрясающий автомобиль
который видел мир.
Хмм. Внимание к деталям в нём уму непостижимо.
Это... Это почти научная фантастика.
И поэтому, есть лишь одно место на Земле
где я могу протестировать его должным образом.
Бельгия.
Это Брюгге.
Это тихое, дружелюбное, вымощенное булыжником место
И всего лишь на расстояние вытянутой руки от Брюсселя,
дом всех природоохранных законодателей ЕС.
Всё это делает его идеальной стартовой точкой
для моего теста нового McLaren.
Потому что за передними сидениями находятся 324 батареи от ноутбука
которые тихо заряжают дружелюбный к северным мишкам электродвигатель.
Это означает, что даже самый ярый энтузиаст с вьющимися волосами и в сандалиях
будет рад этому автомобилю в центре их города.
Он как другой электрокар, G-Wiz.
Это Эл Гор с стеклоочистителем.
Но, однако, не думайте, что он передвигается как Джабба Хатт.
Потому что электродвигатель в нем
выдаёт колоссальные 176 лошадиный сил.
Столько же вы получаете в Volkswagen GTI.
Так что он довольно проворный.
Единственная проблема в том, что после лишь 6 миль,
батареи будут разряжены.
Так что вам надо будет подключите ваш автомобиль к сети
и сидеть около двух часов поедая шоколадную туфлю.
пока они снова не зарядятся.
Или если вас это не привлекает,
существует альтернатива.
Потому что, как вы видите, P1 оснащена стандартным
работающем на бензине генератором.
И он довольно большой.
На самом деле, это 3.8-литровый с двумя турбинами
722 сильный V8
Мы нажимаем эту кнопку...
И вот, он заводится.
И штука в том,
что она не просто заряжает аккумуляторы.
Он также работает вместе с электромотором,
чтобы передавать мощность колёсам.
Так что Р1, получается, не похож на G-Wiz вообще.
Благодаря этому генератору
Вы можете выехать на ней из центра города
на открытую дорогу.
И эта еще одна причина, по которой я приехал в Бельгию.
Потому что тут так много дорог из которых можно выбирать.
В Бельгии в три раза больше дорог,
и на 50% больше машин на квадратную милю,
чем у нас в Британии.
И это еще не все показатели
этой замечательной страны.
Тут настолько большая протяженность освещенных улиц,
что Бельгия официально является самая яркой страной на Земле.
Малоизвестный факт, что первые слова Базза Олдрина,
когда он ступил на луну были:
"Ого! Да отсюда видно Бельгию!"
Я это выдумал.
На выбранной мною дороге был дождь.
Было яркое солнце.
Были пустые прямые.
И были пробки.
Но McLaren был тихим и удобным среди всего этого.
Однако его не назовешь роскошью.
Он оснащен также как трусы монаха.
И это потому что, как и Альфа, которую мы видели ранее,
эта машина сделана толстой как Игги Поп.
Внутри отсутствуют бардачок и коврики.
Толщина стекла всего 3.5 мм,
на 1.5 мм тоньше чем в обычных машинах,
кроме задних окон...
Где вообще нет стекла.
На панелях из углеродного волокна нету лака,
чтобы сохранить 1.5 кг.
Всё шасси весит меньше чем Джеймс Мэй.
Молдинги сделаны из титана,
а кузов всего из пяти панелей,
что означает, что меньше клея и болтов понадобится,
чтобы держать всё это вместе.
Всё это значит, что несмотря на блок аккумуляторов,
и на тот факт, что у неё два мотора,
машина весит меньше чем Vauxhall Astra.
Это, конечно, делает её экономичной.
И быстрой.
Очень быстрой.
Мозговзрывающе быстрой.
О, Боже!
На самом деле - скорость - главная причина,
по которой я привёз эту машину в Бельгию.
Потому что в Бельгии находится вот это место.
Спа - самая длинная и дикая гоночная трасса в календаре Формулы 1.
Как они сделали что-то, что может ехать так быстро?
Окей. Хорошо, позвольте я приторможу и объясню Вам,
что здесь происходит.
Электромотор и большой V8 генератор
работают вместе,
чтобы в моём распоряжении было
903 л.с.
Да, конечно, я водил Bugatti Veyron,
у которой мощность больше,
но Bugatti Veyron...
... у неё полный привод,
и она весит больше чем большинство гор.
Эта заднеприводная,
и единственный значительный вес происходит от воздуха,
проходящему над кузовом.
Газ в пол на болиде Формулы 1.
Но не на этой машине.
Они должны были назвать её мужеубийцей!
Педаль газа - это кнопка перехода в гиперпространство.
Нажмите на неё...
И Вас уже нет.
И при этом, каким-то образом, даже в эту ужасную погоду,
она прошла все повороты
без единой аварии.
Так как?
Пожалуй, отчасти это от того, что она сделана из материалов из будущего.
И отчасти от того, что она умная.
Она адаптируется. Она шевелится, чтобы приспособиться к окружающей среде.
Когда возрастает скорость, заднее крыло поднимается,
чтобы вырабатывать больше прижимной силы,
но как только Вы преодолеваете 251 км/ч,
оно начинает слегка опускаться,
иначе вес воздуха, проходящего над ним
будет столь велик, что сломает подвеску.
Затем выхлоп, который работает вместе с задним диффузором,
чтобы создать зону низкого давления,
в которую засасывает заднюю часть машины.
Колёса сделаны из алюминия военного класса.
Тормозные диски из материала, используемого только
в программе Арианспэйс.
И они покрыты чем-то, что называется карбид кремния.
Очевидно, это самая твердая субстанция известная человечеству.
Кроме застывших бисквитов Weetabix, конечно же.
А также, вся она
сидит на четырёх шинах, разработанных и сделанных Pirelli.
Всё это даёт Вам уверенность для того, чтобы выпустить её на волю.
Эта штука разгоняется с 0 до 256 км/ч
быстрее, чем VW Golf с 0 до 100 км/ч
210, 225, 240
260, 270, 290, 304
Чёрт возьми!
И вот вы уже мчитесь в луже своих собственных фекалий
кривляясь как младенец
машина продолжает ехать еще быстрее
Позвольте мне привести вам пример.
Электрический мотор используется
для заполнения небольших пауз, когда бензиновый мотор
работает не на полную, например
при переключении передач
или во время работы массивных турбин.
И самое смешное, что я нахожу, это то, что McLaren
Взял свою гибридную технологию
которая разрабатывалась для уменьшения воздействия
двигателя внутреннего сгорания
и использует её что бы увеличить
Это как вооружить ветрянную ферму
Или купить Воина Радуги (судно Гринпис) и направить его на нефтяной танкер.
Годами, машины были, в основном, одинаковые
но это не так
Это исключение из правил. Совершенно новая глава
в истории мотостроения.
В городе, он настолько экологически дружелюбный, как магазин со здоровой едой
На шоссе он комфортабельный и двуокиси углевода в его выхлопе не больше
чем в семейном универсале
На трэке он может прорезать дыру во времени
И это все было достигнуто благодаря тому, что всегда было вокруг
веками - великолепной британской инженерии.
Вы можете спорить, что у него нет
страсти или своеобразия Ferrari,
и я, вероятно, соглашусь с вами.
Но посмотрите с другой точки зрения.
Страсть и своеобразие, которые построили Падающую башню в Пизе,
и британский инжиниринг
который построил совершенно вертикально стоящее Вестминстерское Аббатство
Волосы дыбом.
Отлично, но не предполагаем ли мы выставить его против гибридов,
которые сделали Porsche и Ferrari? Ferrari не готова.
Porsche готов. Он не был готов, когда я это снимал. Но сейчас готов.
Я буду ездить на нем в шоу на ближайшие недели. Да.
И после этого, мы дадим их Стигу
И каждая из них покажет какое-то время на нашем треке.
Это будет что-то, я думаю.
Я так не думаю. Почему нет?
Ну, потому что... Вы не слушали, что было в фильме? Ага.
Его скорость находится за пределами того, что я когда-либо испытывал.
Это зверь. Это за пределами понимания.
Да, да, но Porsche может быть быстрее. Этого не будет.
Но он может быть. Нет, просто этого не будет
Но... это может быть.
Я гарантирую, что этого не будет, но это могло бы быть.
Хаммонд, заключим с тобой сделку
Если Порше проедет по нашему треку быстрее неё
Я сменю свое имя, официально,
На Дженнифер.
Правда? Да.
Обещаешь? Да.
И на этой потрясающей новости пришло время заканчивать.
Спасибо, что смотрели нас! До следующей недели! Спокойной ночи!
Внимание! Этот перевод, возможно, ещё не готов. Его статус: идёт перевод
Переведено на Нотабеноиде http://notabenoid.com/book/48293/199013
Переводчики: citymonk, SpikeGT, spiridonova, theStig
lazyleo, kaktonetak, John_3, blackbo
wsdar, Morozkin, tabushechka, hey_steven
Link7344, ven0s, topgear549277700, gracelorn и ещё 16 человек
www.tvsubtitles.net